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北京新能源车中签率再降一半:中签几率仅为38%_亚博集团简介

编辑:亚博集团官网 来源:亚博集团官网 创发布时间:2021-06-01阅读30312次
  本文摘要:今天上午10点,北京将举行今年第四期公共汽车指标抽签,新能源汽车的签字率比上期下降一半,8736名申请人竞争3333个指标,签字率仅为38%。

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今天上午10点,北京将举行今年第四期公共汽车指标抽签,新能源汽车的签字率比上期下降一半,8736名申请人竞争3333个指标,签字率仅为38%。此外,普通轿车的中标难度继续增加,中标比为191:1。在无限制、免税等一系列利益政策下,新能源汽车越来越受欢迎,但其中签字的难易度也在上升。

新能源汽车的申请人数已经连续7期增加,最近2期的增加人数特别明显。今年的第三期比第二期申请人数倍增,本期申请人数也超过了3成。前期新能源车个人抽签率为88%。

昨天上午,北京巴士指标事务所发表了本期购车抽签的情况,有资格参加明天指标分配的申请人再次刷新了最高纪录。经审查,截至昨日零时,示范应用新能源巴士指标8736个个人申请通过审查,与上期相比增加了35%,本期指标只有3333个,中标概率本期只有38%,比上期的88%下降了一半以上。

此外,本期公司新能源汽车指标有993个申请通过审查,配置指标有2808个,公司新能源汽车指标申请数低于本期指标配额,无需抽签,直接配置。记者昨天上午从公共汽车指标到昨天零点,2470387个个人普通公共汽车指标申请通过审查,与前期相比减少了7899个。此外,本期个人普通个人普通巴士指标17834个,比上期稍微增加。

根据个人抽签阶段的抽签率相关规定,本期个人抽签基数编号总数为3414427个,即基准抽签率仅为0.52%,抽签率相当于191人中的1个,抽签难易度更高。上期中签比为190:1。记者注意到,普通轿车申请军人数减少,中标指标增加,为什么中标难易度增加?指标办公室负责人表示,目前,普通轿车根据阶梯式抽签,抽签率在24个月以上者的中签率翻了一番。也就是说,上述申请人在抽签池参加了另一个自己抽签,所以总申请人减少,但由于倍数增加,总抽签基数增加,抽签难度也增加。

随着更多的人进入2倍或3倍的概率队伍,申请人数不减的话,中的难易度会持续增加。京华时报新闻。


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